“感谢你们的热心救助，不然指定得误了船期了……”8月1日下午，苏盐货97538的船主陈海涛早早等在了常州前黄船闸上游票房，将一面印着“抢险救危 真情为民”字样的锦旗送到前黄船闸应急小分队的手上。

　　锁定船只，迅速响应

　　7月29日18时，前黄船闸排档员黄科留意到出港船苏盐货97538船体倾斜、持续抖动，当即通过高频呼叫。据了解，该船螺旋桨疑似被渔网绞缠，失去动力无法过闸，船民向中控寻求紧急救助。黄科第一时间将情况汇报值班长，并用高频发布航行动态，提醒过往船舶减速避让。正值汛期，河道涨水，大量地表污物“趁机”入河，漂流至引航道后极易导致船舶航行困难。为此，前黄船闸早有预案，每天应急小队、排挡艇时刻准备着......5分钟后，班长张勇带领应急分队四名队员乘坐排档艇到达现场，协助其靠泊至引航道。

　　援助现场，紧张有序

　　18时30分，船主乘坐工作艇进行水下摸排，确认螺旋桨轴已被地笼网牢牢缠住，但水下割除困难重重，看着天色渐暗，考虑到船舶停靠在这儿将延误船期，并且请专业船厂进行吊稍费用很高，船民逐渐焦躁。应急队员们急船民之所急，边安抚船员的情绪，边尝试将镰刀伸到水下螺旋桨处慢慢摸索，后成功勾到了一截钢丝，但钢丝绕在桨轴上，要拽出来十分吃力。张勇灵机一动，建议大家可以在船尾甲板上挂上链条葫芦，把链条绑在镰刀的长柄上，通过葫芦加力，达到勾拽钢丝和渔网的目的。

　　甲板协助

　　为提高效率，水性较好的船主再次乘排档艇下水协助定位，队员们在甲板上分工明确，打着手电勾钢丝，轮流拉葫芦。伴随手拉葫芦连续不断的呼啦声，一截一截的钢丝被拉了出来，队员们也早已汗流浃背。晚上十点，三个小时的救援结束，应急分队协助船民清除掉了全部地笼网，船舶螺旋桨运作正常，苏盐货97538顺利过闸。